សម្រាប់ការជួសជុលផ្ទៃខាងមុខ ដើម្បីជៀសវាងការត្រូវការពេលវេលារងចាំយូរ ក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័នភាគច្រើនបានប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកែច្នៃយន្តហោះនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ដំណើរការ ដោយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការទាញបំណែកធំមកជិតសិក្ខាសាលាសម្រាប់ដំណើរការ និងកាត់បន្ថយ។ ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន និងការខាតបង់ដ៏ធំដែលបណ្តាលមកពីការឈប់សម្រាក។
បំណែកការងារមួយចំនួនពិតជាមិនអាចចល័តបាន ឬមានទំហំម៉ាស៊ីនមានកំណត់ ដែលតម្រូវឱ្យមានម៉ាស៊ីនសម្រាប់បង្វិល ឬកិន។
ចំពោះការខូចខាតនៃផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃផ្ទៃខាងមុខ ការចំណាយនៃការលេចធ្លាយគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ ហើយវានឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន។ ប្រសិនបើផ្ទៃខាងមុខមិនអាចផ្សាភ្ជាប់ជាមួយ gasket បានទេនោះ ផ្ទៃខាងមុខត្រូវជួសជុល ឬជំនួស។ ប្រភេទថែទាំទូទៅ៖
1. ដោះបន្ទះដែលខូចចេញ ហើយផ្សារដែកថ្មី។
2. គ្រឿងម៉ាស៊ីននៅនឹងកន្លែងនៃផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ ឬ RTJ sealing grooves, octagonal grooves in flange tolerances
3. គ្រឿងម៉ាស៊ីននៅនឹងកន្លែងនៃការផ្សារគូទ និងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់/ចង្អូរប្រាំបីជ្រុង
4. ជួសជុលមុខព្រុយជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលអនុលោមតាមវត្ថុធាតុ polymer
ក្រុមហ៊ុន Dongguan Portable Tools Co., Ltd. បានបង្កើតម៉ាស៊ីនកែច្នៃយន្តហោះដែលអាចចល័តបានសម្រាប់ការថែទាំផ្ទៃខាងមុខ ដែលអាចដំណើរការយន្តហោះ flange ជួសជុលខ្សែទឹក flange ដំណើរការ flange RTJ sealing groove និងដំណើរការ octagonal groove ។ ជួរដំណើរការនៃឧបករណ៍កែច្នៃព្រុយចល័ត: 25.4-8500mm ឧបករណ៍អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមស្ថានភាពជាក់លាក់នៃគេហទំព័រ។
ប្រសិនបើមានឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់នៅកន្លែងកែច្នៃ យើងក៏អាចផ្តល់ម៉ូទ័រខ្យល់ជាថាមពលផងដែរ ដើម្បីជៀសវាងការបង្កើតផ្កាភ្លើង និងធានាសុវត្ថិភាពនៃការសាងសង់នៅនឹងកន្លែង។
ភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីននៃផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ផ្ទៃខាងមុខអាចឈានដល់ RA1.6-3.2 ហើយឧបករណ៍ក៏អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់លាក់នៅលើគេហទំព័រ។
